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            比A 200 L更值 试驾奔驰A 220 L

            admin 2019-10-10 153人围观 ,发现0个评论

            [懂车帝原创 产品]当A级阅历国产,两厢变成三厢加长版的之后,关于作业不久的年青人来说,完成奔跑梦似乎变得简单一些了,但是从前的1.3T发动机多少会让人觉得不行爽快,这次当2.0T的A 220 L上市之后,不知道是否能让你更心动一些?

            为什么说它干流,无妨先从价格说起,它价格29.98万元,在现在A级产品序列中,比A 200 L贵3.5-3.9万元,除了一些装备的提高,发动机从1.3T变成了2.0T,从前驱变成四驱,后悬架也从扭力梁非独立式变成了多连杆独立式。总归,除非您手头窘迫只能买个A 180 L,不然A 200 L确实是没必要考虑了。

            其实从外观来看,除了尾标之外,很难看出A 220 L的异乎寻常,它有的A 200 L也有,不过有了选装几许多光束大灯的资历,以及装备了18英寸轮圈,说起来仍是非常低沉的,所以用相同比A 200 L更值 试驾奔驰A 220 L的价格,挑选更高一级的奔跑C也是不错的挑选。

            整体来看,新A级的内饰确实是更炫了,联屏的呈现算是个跨级的产品,甚至在C级上都没有装备。不过凡事怕比,从层次感上来看,A与C仍是有不小距离,但这一切是能够承受的,究竟这是宗族中最小的成员,有时候一个奔跑的名头,比层次重要。

            这台A 220 L是现在国产奔跑A中除了AMG A 35之外最高的动力水平,配2.0T发动机,跟A 200 L的那台1.3T发动机完全是两回事,你不用再忧虑动力不行用的问题,不管是油门仍是动力的呼应都是线性可控,你或许会多少介怀它装备的双聚散变速箱,它的体现尽管说不上有多超卓,但正常行进倒也挑不出太多缺点,它的换挡机遇精确,仅仅在急加快时从降挡到动力大幅输出有显着的等待时间,尽管A 220 L也很快,但就这一下,或许你的对手现已比A 200 L更值 试驾奔驰A 220 L先下手为强,提早你一步冲出去了。

            至于抑扬,却是这台双聚散变速箱不可避免的问题,而在奔跑宗族中,那个招牌式的9AT变速箱也有相同的问题,在7DCT和9AT的横向比照中,7DCT的抑扬水平缓9AT根本相等,仅仅在齿比范围上不如9AT广泛。

            在噪音按捺方面,A 220 L的体现可谓非常不抱负,在加快过程中A比A 200 L更值 试驾奔驰A 220 L 220 L的噪音嘈杂感简直让人置疑正在驾驭一辆奔跑,说是10万等级我国品牌的水平也不为过,即使停止怠速时,A 220 L的发动机也很粗糙,快赶上上代3系刚出来时,搭载的那台有着柴油机声线的N20发动机了。

            控制方面,cos番号A 220 L相同就像个年青少年,它的悬架很紧实,并线和转弯都能供给坚实的支撑,关于转向的呼应也是非常迅速,稍有缺乏的是方向盘对路面的回馈很弱,也很难从方向盘上感知前轮的极限。

            当然,舒适性方面这台A 220 L仍是能够承受的,虽称不上舒畅,但绝对不难过,究竟这是台主打年青的紧凑型车,悬架对路面波动振荡传递得很爽性,仅仅略微做了柔化处理,但过滤作用很细微,十足一台钢炮的感觉。

            总结:正如最初部分所说,不管怎么看,A 220 L在现在A级的产品序列中是一款值得引荐的车型,当然,这仅仅在AMG A 35 L没有爆出更惊人价格的前提下。尽管装备比较A 200 L没有太多提高,但发动机、后悬架、四驱等硬件上的提高都是后期无法换来的。从体现上来看,它的体现也足以对得起硬件上的提高。假如你固执选A,那么A 220 L会是个靠谱的挑选,不过这个价位可选的也许多,是否要升级成C 260 L,也是个值得考虑的问题。咱们后续的视频将会给您答案。

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